Bus nhanh BRT mở cơ hội cho bất động sản phía Tây TP. HCM

Tuyến bus nhanh BRT này chạy dọc hành lang Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ, đi qua địa bàn Quận 1, 2, 5, 6, 8, Tân Bình và huyện Bình Chánh. Điểm đầu tại An Lạc, điểm cuối là ga Rạch Chiếc. Lộ trình tuyến dự kiến nối dài với 31 trạm dừng, 4 nhà ga, 2 trạm trung chuyển khi bến xe Miền Tây đi vào hoạt động.

Việc triển khai bus nhanh được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân. BRT không chỉ giúp việc di chuyển vào Tây TP. HCM dễ dàng hơn, mà còn thu hút người dân đến sinh sống, đầu tư, kích thích bất động sản vùng.

Nhà phát triển dự án Westgate chi biết, khu Tây thành phố sẽ chứng kiến làn sóng đầu tư bất động sản dọc tuyến BRT số 1 tương tự như tuyến metro số 1 của khu Đông từng làm được. CBRE Việt Nam ghi nhận, nhiều dự án căn hộ và trung tâm thương mại đã hình thành dọc theo tuyến metro số 1 ngay từ khi bắt đầu xây dựng vào năm 2012.

Từ 2015-2020, giá căn hộ cao cấp trên thị trường sơ cấp tại Quận 2 tăng trung bình 7,3% mỗi năm, vượt mức tăng trung bình của toàn thị trường và vẫn còn nhiều tiềm năng tăng giá trong tương lai. Từ 2018, giá nhà trên thị trường thứ cấp đã tăng đáng kể khi tuyến metro dần hoàn thiện, với mức giá chào bán lại cao hơn 25-75% so với giá bán khởi điểm ban đầu.

Những biến động của địa ốc Tây TP. HCM được cho gắn liền với các dự án hạ tầng giao thông huyết mạch. Cụ thể là sự xuất hiện dày đặc của các dự án dọc theo đại lộ Mai Chí Thọ, ngay khi con đường này được quy hoạch. Ngoài ra, loạt hạ tầng trọng điểm như Quốc lộ 1A, tỉnh lộ 10, Quốc lộ 50, cao tốc TP HCM - Trung Lương, cầu vượt An Sương, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), đường Vanh đai 4... đã biến Tây Sài Gòn từ vùng ngoại ô thành thành thị trường bất động sản đắc địa.

Không ít thời điểm, khu vực này thành tâm điểm, với nguồn cung chào bán và có lượng hấp thụ dẫn đầu TP. HCM. Phía Tây TP. HCM đã có sự góp mặt của phần lớn các đại gia bất động sản phía Nam như Phú Long, Nam Long, An Gia,...

Trong khi đó, khu vực Bình Chánh, Quận 8, Bình Tân thời điểm gần đây cũng chứng kiến tốc độ phát triển đa dạng về hạ tầng xã hội với những bệnh viện, sân golf, công viên mọc ra. Dân cư cũng tăng mạnh ở cả 3 khu vực, con số ước đạt tới gần 2 triệu người từ tháng 4/2019.

Khảo sát từ Property Guru Việt Nam chỉ ra, hiện nguồn cung mới của khu vực này đóng góp cho thị trường khá khiêm tốn. Quý III, nguồn cung căn hộ chào bán mới tại khu Tây gần như mất hút, do đó hiện nay khu vực này còn nhiều dư địa tăng trưởng. Điển hình như dự án West Gate tại trung tâm hành chính Bình Chánh được Tập đoàn An Gia triển khai thời gian qua với mức giá dưới 2 tỷ đồng, cách tuyến xe BRT chỉ vài phút di chuyển.

Giới chuyên gia nhìn nhận khu Tây nói chung và bất động sản dọc theo tuyến BRT nói riêng sẽ thu hút nhiều người mua nhà cũng như giới đầu tư lựa chọn trong thời gian tới nhờ kết nối giao thông thuận tiện. Nhu cầu tập trung vào những sản phẩm có pháp lý minh bạch, với tỷ lệ hấp thụ cao. Ghi nhận của DKRA Vietnam chỉ ra, tỷ lệ tiêu thụ các dự án mới tại khu Tây đạt hơn 72% trong quý III. Dù vậy, các chuyên gia cũng khuyến cáo khách hàng nên cân nhắc thêm các yếu tố về uy tín chủ đầu tư, tình trạng pháp lý và tiến độ xây dựng để đảm bảo an toàn cho nguồn vốn chi ra.