Ngành vận tải biển toàn cầu ghi nhận khoản lãi lớn chưa từng có trong hơn 1 thập kỷ

Thứ hai, 13/09/2021 | 15:14 Theo dõi CFĐT trên

Ngành vận tải biển toàn cầu đang ghi nhận những khoản lãi lớn nhất kể từ năm 2008. Nhu cầu hàng hoá tăng bùng nổ và chuỗi cung ứng toàn cầu đứt gãy do Covid-19 đã đẩy giá vận chuyển tăng cao chưa từng thấy.

Ngành vận tải biển toàn cầu ghi nhận khoản lãi lớn chưa từng có trong hơn 1 thập kỷ
Ngành vận tải biển toàn cầu ghi nhận khoản lãi lớn chưa từng có trong hơn 1 thập kỷ

Lợi nhuận thu được từ các con tàu container 40 feet, tàu chở hàng rời có khoang chứa hàng nghìn tấn than hay các tàu chuyên dụng được thiết kế để đóng hàng trong ô tô và xe tải đều tăng vọt.

Trước đó, sự bùng nổ của ngành vận tải biển vào năm 2008 đã kéo theo một làn sóng lớn các đơn đặt hàng mới, nhưng sự phục hồi nhanh chóng bị tạm dừng bởi nhu cầu sụt giảm khi khủng hoảng tài chính gây ra cuộc suy thoái toàn cầu sâu sắc nhất trong nhiều thập kỷ.

Nguyên nhân của sự bùng nổ lần này thậm chí còn lớn gấp đôi khi nền kinh tế mở cửa trở lại hậu Covid-19 đã thúc đẩy nhu cầu về hàng hóa và nguyên liệu thô tăng vọt. Bên cạnh đó, virus tiếp tục gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, làm tắc nghẽn các cảng và chậm trễ tàu thuyền, tất cả những điều này đang hạn chế số lượng hàng hóa có sẵn để vận chuyển qua các đại dương. Điều đó khiến phần lớn lĩnh vực vận tải biển có lợi nhuận bội thu trong những tháng gần đây.

Theo Clarkson Research Services, công ty con của Clarksons, công ty môi giới tàu biển lớn nhất thế giới, ngành vận tải biển đang công bố lợi nhuận cao nhất kể từ năm 2008. Trong khi đó, thị trường tàu chở dầu và khí đốt lại đang chậm lại so với ngành vận tải biển nói chung.

Hiện chi phí để vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc đến châu Âu là 14.287 USD. Con số này đã tăng hơn 500% so với một năm trước đó và đang đẩy chi phí vận chuyển mọi hàng hoá từ đồ chơi, xe đạp đến cà phê đều gia tăng.

Những lợi nhuận đó đã được thể hiện trong báo cáo của Maersk, hãng tàu container lớn nhất thế giới. Hãng tàu này đã tăng ước tính lợi nhuận trong năm nay lên gần 5 tỷ USD.

Các lĩnh vực khác

Nền kinh tế toàn cầu đang thúc đẩy nhu cầu nguyên liệu thô, góp phần làm tăng doanh thu của các tàu rời chở hàng công nghiệp
Nền kinh tế toàn cầu đang thúc đẩy nhu cầu nguyên liệu thô, góp phần làm tăng doanh thu của các tàu rời chở hàng công nghiệp

Trong khi nhu cầu về hàng hóa bán lẻ đang gia tăng, nền kinh tế toàn cầu đang phục hồi cũng đang thúc đẩy nhu cầu nguyên liệu thô hơn, góp phần làm tăng doanh thu của các tàu rời chở hàng công nghiệp. Trong lĩnh vực này, lợi nhuận gần đây đã đạt mức cao nhất trong 11 năm và có ít dấu hiệu giảm xuống với mức tiêu thụ dự kiến ​​sẽ vẫn ổn định trong các tháng tới.

Ted Petrone, Phó Chủ tịch Navios Maritime Holdings, công ty sở hữu đội tàu chở hàng rời cho biết: “Nhu cầu mạnh mẽ về tài nguyên thiên nhiên kết hợp với gián đoạn hậu cần liên quan đến Covid-19 đang hỗ trợ giá cước vận tải giao ngay và giá cước vận tải tương lai. Các nguyên tắc cơ bản về cung và cầu trong tương lai vẫn rất tích cực”.

Đó là sức mạnh vượt trội trong vận chuyển mà một số hãng vận tải hàng rời thậm chí đã chuyển sang vận chuyển các container trên boong tàu. Golden Ocean Group là một trong những công ty đang xem xét ý tưởng này. Mặc dù điều này có thể mang lại lợi nhuận bổ sung nhưng không phải không có rủi ro vì các tàu chở hàng rời không được thiết kế để chở những container khổng lồ.

Giám đốc điều hành Ulrik Andersen của Golden Ocean cho biết: “Đó là một câu chuyện về tình huống đặc biệt mà chúng tôi đang gặp phải trong thị trường container”.

Thị trường tàu chở dầu đi ngược chiều

Thị trường tàu chở dầu đi ngược chiều
Thị trường tàu chở dầu đi ngược chiều

Trong khi đối với nhiều lĩnh vực vận tải biển, Covid-19 đã mang lại sự bùng nổ, thì các tàu chở dầu lại kinh doanh thua lỗ trong phần lớn năm 2021.

Với việc OPEC+ vẫn chưa đẩy mạnh tăng nguồn cung ra thị trường, điều này dẫn đến tình trạng có quá nhiều tàu và quá ít hàng hóa và khiến lợi nhuận của các công ty vận chuyển dầu giảm sút.

Tuy nhiên, với việc tồn kho dầu trên đất liền giảm, các nhà phân tích tiếp tục dự đoán sự phục hồi. Các nhà phân tích của Pareto Securities lưu ý cho khách hàng rằng, giá vận chuyển của các tàu chở dầu có thể bắt đầu tăng cao hơn vào tháng 10 khi lượng dự trữ ít dần và nhu cầu về tàu chở dầu tăng lên.

Nhưng hiện tại, thị trường tàu chở dầu vẫn là điểm nghẽn duy nhất của ngành công nghiệp vận tải biển đang thăng hoa.

Bên cạnh đó, các hãng vận tải ô tô hiện có lợi nhuận thu được cao nhất kể từ năm 2008. Giá cho các tàu chở hàng tổng hợp với thiết bị hạng nặng cũng đang tăng cao, làm tăng thêm sự bùng nổ mà dẫn đầu là vận tải container và hàng rời.

Alexandra Alatari, một nhà phân tích vận chuyển tại Arrow Shipbroking Group cho biết: “Giá thuê tàu được báo cáo trong các container là rất điên rồ và nó cũng tương tự đối với hàng rời. Các nguyên tắc cơ bản rất mạnh mẽ đã góp phần hỗ trợ giá vận tải nên các mức giá này có thể là đỉnh của bất kỳ năm nào khác”.

T.T

Theo VnMedia.vn Copy
Top 10 thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu năm 2021

Top 10 thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu năm 2021

Doanh nghiệp  -  10:35 | 13/09/2021
Top 10 thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất năm 2021. Trong đó, dẫn đầu thương hiệu xe điện Tesla của Mỹ với giá trị thương hiệu tăng 275% so với năm 2020.
Các doanh nghiệp lữ hành sẽ được giảm 80% tiền ký quỹ kinh doanh đến hết năm 2023

Các doanh nghiệp lữ hành sẽ được giảm 80% tiền ký quỹ kinh doanh đến hết năm 2023

Doanh nghiệp  -  14:08 | 11/09/2021
Đối với các doanh nghiệp lữ hành, Thủ tướng yêu cầu Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và các bộ, cơ quan liên quan sớm cho phép doanh nghiệp dịch vụ lữ hành được giảm 80% tiền ký quỹ kinh doanh dịch vụ lữ hành đến hết năm 2023,
PayPal chi 2,7 tỷ USD thâu tóm startup 'mua trước trả sau' của Nhật Bản

PayPal chi 2,7 tỷ USD thâu tóm startup 'mua trước trả sau' của Nhật Bản

Doanh nghiệp  -  14:23 | 09/09/2021
Hãng công nghệ tài chính PayPal của Mỹ đang chuẩn bị mua lại startup Paidy – công ty cung cấp dịch vụ “mua trước trả sau” của Nhật với giá 300 tỷ Yên (khoảng 2,7 tỷ USD). 
Thay đổi quy định về thu hồi đất và chung cư thuộc diện phá dỡ

Thay đổi quy định về thu hồi đất và chung cư thuộc diện phá dỡ

Chủ nhật, 12/09/2021 | 15:33
Thông tư 09/2021/TT-BTNMT và Nghị định 69/2021 có hiệu lực từ tháng 9.2021 quy định nhiều điểm đáng chú ý về thu hồi đất và chung cư thuộc diện phá dỡ.
Tỷ lệ giải ngân đầu tư công vẫn rất thấp

Tỷ lệ giải ngân đầu tư công vẫn rất thấp

Thứ hai, 13/09/2021 | 13:34
Bộ Tài chính cho biết, đến hết ngày 31/8/2021, lũy kế thanh toán vốn đầu tư qua Kho bạc Nhà nước (KBNN) thuộc kế hoạch năm 2021 là 183.718,3 tỷ đồng, bằng 42,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Phát hiện 4,2 tấn tỏi Trung Quốc vi phạm nhãn tại Tiền Giang

Phát hiện 4,2 tấn tỏi Trung Quốc vi phạm nhãn tại Tiền Giang

Thứ hai, 13/09/2021 | 09:48
Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 5 thuộc Cục QLTT tỉnh Tiền Giang đã kiểm tra, phát hiện 02 vụ kinh doanh tỏi nhập khẩu có nhãn gốc bằng tiếng nước ngoài nhưng không có nhãn phụ bằng tiếng Việt Nam.
Các ông lớn bán lẻ trên thế giới 'đau đầu' vì gián đoạn chuỗi cung ứng tại Việt Nam

Các ông lớn bán lẻ trên thế giới 'đau đầu' vì gián đoạn chuỗi cung ứng tại Việt Nam

Thứ sáu, 17/09/2021 | 16:27
Các hạn chế chống dịch Covid-19 kéo dài ở Việt Nam đang khiến các hãng bán lẻ lớn của thế giới “đau đầu”, đặc biệt là những công ty phụ thuộc vào hoạt động sản xuất giày dép và hàng may mặc ở Việt Nam, trong bối cảnh mùa mua sắm cuối năm đang đến gần.
Miễn, giảm 21.300 tỷ đồng tiền thuế cho đối tượng ảnh hưởng bởi Covid-19

Miễn, giảm 21.300 tỷ đồng tiền thuế cho đối tượng ảnh hưởng bởi Covid-19

Thứ sáu, 17/09/2021 | 13:35
Ủy ban Thường vụ Quốc hội chính thức thông qua gói đề xuất mới của Chính phủ để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chịu tác động của dịch Covid-19.
Thống nhất ban hành Nghị quyết hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khó khăn do đại dịch

Thống nhất ban hành Nghị quyết hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khó khăn do đại dịch

Thứ năm, 16/09/2021 | 18:05
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất ban hành Nghị quyết để hỗ trợ người dân, người lao động, doanh nghiệp để giảm bớt khó khăn cho tác động nặng nề bởi dịch Covid-19.
Dự báo thị trường hàng không thương mại đạt mức 9.000 tỷ USD trong 10 năm tới

Dự báo thị trường hàng không thương mại đạt mức 9.000 tỷ USD trong 10 năm tới

Thứ năm, 16/09/2021 | 12:01
Dự báo thường niên về thị trường hàng không thương mại, quốc phòng và vũ trụ của Boeing cho biết, ngành hàng không các nước đang có dấu hiệu phục hồi và sẽ bước vào chu kỳ tăng trưởng dài hạn.
Cafe Khởi nghiệp