Kênh đào Suez

Sau nhiều ngày chắn ngang Kênh đào Suez khiến giao thương quốc tế bị đình trệ nghiêm trọng, tới hôm nay tàu Ever Given đã được giải cứu thành công.

Công ty Suzano SA (Brazil), nhà sản xuất nguyên liệu thô để làm giấy vệ sinh lớn nhất thế giới cảnh báo rằng việc gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến tình trạng thiếu container khi hàng trăm tàu bè kẹt lại ở Suez có thể gây ra cuộc khủng hoảng giấy vệ sinh toàn cầu.

Từ hôm 23/3 đến nay, Kênh đào Suez ở Ai Cập đang rơi vào tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng, sau khi con tàu siêu trọng siêu trường Ever Given bị mắc cạn và chắn ngang kênh đào này.

Các hình ảnh từ vệ tinh cung cấp hình dung rõ ràng nhất về tình thế của Ever Given, tàu container khổng lồ đang mắc cạn giữa kênh đào Suez suốt 4 ngày qua.

Siêu tàu thủy với trọng tải hơn 200.000 tấn, Ever Given đã lần đầu tiên di chuyển sau nhiều ngày làm tắc nghẽn kênh đào Suez. Giới chức đã xác nhận sự cố này phát sinh do sai sót của con người.

Theo Thứ trưởng Công thương Đỗ Thắng Hải, cùng với tình trạng giá cước tàu biển tăng cao do tác động của đại dịch Covid-19, sự cố tàu Ever Given mắc cạn ở Kênh đào Suez sẽ ảnh hưởng tới hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với khu vực châu Âu.

Công ty cứu hộ Bokalis (Hà Lan) cho biết có thể mất nhiều tuần để giải cứu tàu container khổng lồ hiện đang như một “con cá voi mắc cạn" chắn ngang Kênh đào Suez.

Công ty cứu hộ Bokalis (Hà Lan) cho biết, có thể mất nhiều tuần để giải cứu tàu container Ever Given khổng lồ hiện đang như một “con cá voi mắc cạn” chắn ngang Kênh đào Suez, cản trở mọi hoạt động giao thương hàng hóa.

Khoảng 10 tàu chở động vật từ châu Âu đang bị mắc kẹt tại Kênh đào Suez có nguy cơ bị chết đói và mất nước nếu như con kênh này không được giải phóng sớm.