Sau hai năm thua lỗ lớn, các hãng hàng không của Mỹ dự kiến doanh thu tăng kỷ lục

Cả hai hãng hàng không lớn của Mỹ là American Airlines và United Airlines đều báo cáo lỗ trong quý đầu tiên nhưng dự kiến ​​sẽ ghi nhận doanh thu kỷ lục trong quý tới.

Bên cạnh đó, American Airlines và United Airlines đồng loạt dự báo kết quả kinh doanh quý II/2022 sẽ có lãi bất chấp giá xăng dầu tiếp tục leo thang.

Được biết, chi phí xăng dầu là hạng mục chi lớn thứ hai của các hãng hàng không, xếp sau khoản chi trả lương nhân viên.

Trong 3 tháng đầu năm, ngành hàng không Mỹ vẫn bị ảnh hưởng bất lợi bởi số ca nhiễm Covid-19 tăng mạnh và giá xăng dầu tăng cao do xung đột chiến sự tiếp tục diễn biến căng thẳng tại Ukraine. Đó là chưa nói đến “truyền thống” của các hãng bay khi quý I thường là mùa ảm đạm nhất đối với ngành hàng không.

Tuy nhiên, mức thua lỗ trong quý 1 đã giảm đi nhiều so với cùng kỳ năm ngoái nhờ doanh thu cao hơn nhiều so với dự báo. Triển vọng doanh thu thời gian tới của các hãng hàng không Mỹ là rất khả quan.

Robert Isom, CEO American Airlines cho biết: “Vào tháng 3, chúng tôi đã biết được điều gì là có thể. Trong bối cảnh số ca nhiễm Covid giảm xuống, các hạn chế được nới lỏng, và nhu cầu dồn nén bắt đầu bùng nổ, nhu cầu đi lại bằng máy bay tăng mạnh kỷ lục”.

Xem thêm: Mỹ: Khó khăn “gối đầu” khó khăn khi nhiều công dân từ chối trở lại thị trường lao động

United Airlines báo lỗ 1,4 tỷ USD trong quý 1, giảm khoảng 1 tỷ USD so với mức lỗ cùng kỳ năm ngoái.

American Airlines lỗ 1,5 tỷ USD, giảm khoảng 1,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2021. Hãng cho biết đã lãi trong tháng 3 và có thể duy trì được lợi nhuận trong suốt quý 2.

Hai hãng hàng không lớn American Airlines và United Airlines đều báo cáo rằng doanh thu quý đầu tiên đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu của American Airlines tăng 122% lên 8,9 tỷ USD và của United tăng 135% lên 7,6 tỷ USD.

Quý 2 là những tháng mở đầu mùa du lịch sôi động hàng năm ở Mỹ, khi người dân đổ đến các điểm vui chơi giải trí vào thời điểm cuối mùa xuân và trong suốt mùa hè. 

Doanh thu quý I của hai hãng hàng không nói trên vẫn thấp hơn so với cùng kỳ 2019, thời điểm trước khi đại dịch Covid-19 xuất hiện. Thế nhưng, đây đã là một sự cải thiện quan trọng khi xét tới việc vẫn còn những hạn chế về du lịch quốc tế cũng như thị trường bay của các doanh nghiệp vẫn chưa hồi phục hoàn toàn.

American Airlines ước tính rằng, việc sử dụng dịch vụ bay trong các chuyến công tác của khối doanh nghiệp vẫn chỉ bằng một nửa so với trước khi xảy ra đại dịch mặc dù họ nói rằng việc đặt phòng đang nhanh chóng cải thiện khi nhiều công ty bắt đầu cho nhân viên quay trở lại văn phòng làm việc.

Ngoài ra, một lý do khiến các hãng bay Mỹ dự báo doanh thu mạnh trong quý 2 là khách du lịch thường đặt vé từ quý 2 cho các chuyến đi sau đó trong năm, trước khi giá vé có thể tăng cao hơn.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu của American Airlines đã tăng 11% trong phiên giao dịch hôm 21/4, cổ phiếu của United Airlines tăng 9% và cổ phiếu của các đối thủ như là Delta Air Lines và Southwest Airlines đều tăng hơn 3%.

Xem thêm: Mỹ có thể hạ thuế đánh vào hàng nhập khẩu Trung Quốc