Giá vé bay TP. HCM - Hà Nội còn hơn 500.000 đồng nhờ tăng chuyến

Theo khảo sát của Zing, trong giai đoạn cuối tháng 10, giá vé máy bay rẻ nhất trên chặng TP.HCM - Hà Nội đang dao động ở mức 670.000 đồng đến 780.000 đồng một chiều đã bao gồm thuế phí.

Những chuyến bay với mức giá này được thực hiện bởi Vietjet Air. Hành khách cũng có thể lựa chọn chuyến bay của Bamboo Airways với giá vé khoảng 2,1-3 triệu đồng/chiều đã bao gồm thuế phí.

Sang tới tháng 11, giá vé tiếp tục xuống thấp, rẻ nhất dao động trong khoảng 560.000-670.000 đồng. Trong đó, tuần đầu tháng 11 giá vé đang cao hơn giai đoạn còn lại trong tháng.

Diễn biến giá vé tương tự cũng diễn ra trên chiều bay từ Hà Nội vào TP.HCM với giá vé tháng 11 rẻ nhất đang trong khoảng 560.000-670.000 đồng.

Với đường bay TP.HCM đi Đà Nẵng, giá vé rẻ nhất cũng đang ở mức 560.000 đồng suốt giai đoạn tháng 11. Tương tự là các đường bay nối Hà Nội và TP.HCM với các tỉnh thành như Nghệ An, Huế, Phú Quốc hay Nha Trang cũng đang ghi nhận giá vé ở mức rẻ.

Giá vé trên các đường bay nội địa giảm mạnh nhờ các hãng bay đã được tăng tần suất khai thác. Bên cạnh đó, nhiều địa phương vẫn duy trì quy định tự cách ly 7 ngày tại nơi cư trú, ảnh hưởng tới quyết định bay của hành khách.

Trước đó Bộ Giao thông Vận tải đồng ý với đề xuất khai thác chuyến bay khứ hồi trên các đường bay áp dụng từ ngày 21/10 đến ngày 30/11 với tần suất tăng thêm.

Theo đề xuất, ba đường bay gồm trục TP.HCM - Hà Nội, TP.HCM - Đà Nẵng và Hà Nội - Đà Nẵng sẽ nâng tần suất khai thác lên 6 chuyến khứ hồi/ngày cho mỗi đường bay (Vietnam Airlines 2 chuyến/ngày, Vietjet Air 2 chuyến/ngày, Bamboo Airways 1 chuyến/ngày, Pacific Airlines 1 chuyến/ngày).

Các đường bay khác được duy trì với tần suất không quá 1 chuyến khứ hồi/ngày trên mỗi đường bay đối với mỗi hãng hàng không. Vietravel Airlines được xem xét khai thác với tần suất 1 chuyến khứ hồi/ngày trên mỗi đường bay từ tháng 11/2021.

Cũng theo Cục Hàng không, trong vòng 15 ngày kể từ ngày áp dụng (21/10), Cục sẽ đánh giá tình hình kiểm soát dịch bệnh tại các địa phương và trên toàn quốc để đề xuất phương án điều chỉnh tần suất khai thác phù hợp.