Tạm đóng cửa một đường băng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất

Theo phương án đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ đóng cửa từng phần để thi công kết nối các nhánh đường lăn song song đang thi công với đường băng.

Để phục vụ thi công dự án, giai đoạn từ ngày 21/2 đến 30/4, Cục Hàng không đã điều chỉnh tham số điều phối đường cất hạ cánh tại Tân Sơn Nhất xuống còn 30 chuyến/giờ, tham số điều phối nhà ga nội địa đi là 24 chuyến/giờ, tham số điều phối nhà ga nội địa đến 20 chuyến/giờ.

Trong giai đoạn từ 10/2 đến 20/2, tham số điều phối đường cất hạ cánh là 48 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 6h tới 23h55 và 36 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 0h tới 5h55. Tham số điều phối nhà ga nội địa đi là 26 chuyến/giờ, tham số điều phối Nhà ga Nội địa đến là 24 chuyến/giờ.

Giai đoạn từ 21/02/2022 đến 30/04/2022, tham số điều phối đường hạ cất cánh là 30 chuyến/giờ; tham số điều phối Nhà ga Nội địa đi là 24 chuyến/giờ; tham số điều phối Nhà ga Nội địa đến là 20 chuyến/giờ.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không thực hiện nghiêm việc trả Slot không sử dụng theo  quy định, sử dụng đúng Slot theo phép bay đã cấp để tăng hiệu quả trong việc điều phối, sử dụng Slot; đồng thời tăng cường khai thác các khung giờ đêm.

Cục cũng yêu cầu Cảng vụ hàng không Miền Nam, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phối hợp với Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh tăng cường phương tiện vận tải công cộng, taxi để đáp ứng nhu cầu của hành khách đi các chuyến bay nội địa khi hạ cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, góp phần giảm thiểu ùn tắc tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Các cảng hàng không địa phương có hệ thống đèn đêm phối hợp với các hãng hàng không, bố trí nguồn lực để đảm bảo phục vụ nhu cầu khai thác các khung giờ đêm của các hãng hàng không.