Giá xăng tại Mỹ còn giảm tiếp?

Giá xăng trung bình tại Mỹ đã đạt đỉnh vào giữa tháng 6 ở mức trên 5 USD/gallon, hiện xuống còn khoảng 4,7 USD/gallon. Dù vẫn cao hơn gần 2 USD so với năm 2021, nhưng đây vẫn là tin vui cho những tài xế lái xe cho các kỳ nghỉ dài ngày trong mùa hè này.

Theo TheHill, giá xăng đã giảm hơn 10% vào ngày 5/7. Cùng thời điểm này, giá dầu thô của Mỹ giảm 8%, còn giá dầu Brent giảm gần 10%. Tờ báo này trích nhận định chuyên gia cho rằng, nếu tình hình cứ như hiện nay, giá xăng sẽ còn tiếp tục giảm từ 40 - 65 xu mỗi gallon trong vài tuần tới.

Tờ USA Today giải thích, giá dầu tiêu chuẩn Brent, hôm thứ Tư (6/7) vừa qua, lần đầu tiên kể từ tháng 4, đã giảm xuống dưới 100 USD/thùng. Lo ngại về suy thoái đã làm giảm nhu cầu về năng lượng, dẫn đến việc giảm giá. Giá dầu giảm, kéo theo giá xăng cũng đã hạ nhiệt.

Báo chí Mỹ cho biết, ít nhất trong nửa tháng tới giá xăng tại nước này còn có thể tiếp tục giảm. Tuy nhiên, việc giảm giá xăng lại là con dao hai lưỡi, bởi giá rẻ không thực sự từ nguồn cung tăng mà do người tiêu dùng thu hẹp chi tiêu. Do vậy, giá xăng cũng có thể tăng bật trở lại.

Cũng theo tờ USA Today, một số yếu tố có thể khiến giá xăng tăng vọt trở lại. Đầu tiên là yếu tố thời tiết, các cơn bão lớn thời gian này có thể khiến các nhà máy lọc dầu tại Mỹ phải đóng cửa. Thứ hai là thách thức từ cuộc chiến Nga - Ukraine có thể khiến Nga cắt giảm lượng dầu xuất khẩu. JP Morgan cảnh báo rằng giá dầu Brent có thể đạt mức 380 USD/thùng nếu Nga cắt giảm lượng dầu xuất khẩu.

Theo Business Insider, dù giá xăng cao, trong tháng 6, Mỹ vẫn xuất khẩu 5 triệu thùng dầu đến châu Á và châu Âu từ kho dự trữ chiến lược. Trong khi, mỗi ngày kho dự trữ dầu của Mỹ vẫn bơm thêm 1 triệu thùng dầu ra thị trường.

Lượng dầu tồn kho tại Mỹ đang ở mức thấp nhất lịch sử kể từ năm 2004 do các nhà máy lọc dầu đã hoạt động gần như hết công suất. Xu hướng giảm giá xăng dầu, kết hợp với lo ngại về suy thoái cùng các đợt tăng lãi suất lớn khiến khả năng suy thoái của nền kinh tế Mỹ trong năm tới ngày càng hiện hữu.