Bộ trưởng đầu tư Gerry Grimstone vừa ra thông báo, chính phủ Anh sẽ đầu tư 30 triệu bảng vào nghiên cứu sản xuất xe chạy bằng điện và khí hydro.
Bộ trưởng đầu tư Gerry Grimstone vừa ra thông báo, chính phủ Anh sẽ đầu tư 30 triệu bảng vào nghiên cứu sản xuất xe chạy bằng điện và khí hydro.
Khoảng 9,4 triệu bảng Anh sẽ được chi cho 22 nghiên cứu, trong đó, có một nghiên cứu sẽ khám phá tính khả thi của việc thiết lập một nhà máy lithium hydroxide carbon ở St Austell, Cornwall. Lithium là thành phần chính của hộp pin được sử dụng trong xe điện.
Một nghiên cứu riêng biệt sẽ nghiên cứu tiềm năng của một nhà máy sản xuất nam châm nhẹ ở Cheshire, và một nghiên cứu khác sẽ xem xét tính phù hợp của một thùng chứa nhiên liệu hydro trong việc sản xuất ô tô và xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro, ý tưởng này được phát triển bởi Haydale Composite Solutions có trụ sở tại Loughborough.
Thêm 22,6 triệu bảng nữa đã được cam kết đầu tư cho Viện Faraday, qua đó, phục vụ việc nghiên cứu tính an toàn của pin và nguyên nhân gây cháy của pin trên xe điện. Một nghiên cứu khác là về tương lai của pin thể rắn và tính bền vững của công nghệ tái chế và tái sử dụng các đơn vị pin cũ .
Viện Faraday cũng sẽ xem xét cách sử dụng pin EV trên lưới năng lượng điện quốc gia, đây là công nghệ được mong đợi từ lâu đôi. Điều này sẽ cho phép lưới điện quốc gia mượn điện từ các xe điện đã được cắm điện để sạc, giúp giảm bớt áp lực cho hệ thống vào những thời điểm nhu cầu cao điểm.
Grimstone cho biết: “Chúng tôi đã đặt ra mục tiêu đầy tham vọng là loại bỏ dần việc bán xe chạy xăng và động cơ diesel mới vào năm 2030. Để thực hiện tham vọng đó, điều quan trọng là chúng tôi phải đầu tư vào nghiên cứu công nghệ cung cấp năng lượng trước khi chính thức chuyển sang xe điện. Chúng tôi hy vọng sẽ xây dựng một môi trường xanh hơn sau đại dịch."
Chính phủ Anh tuyên bố, những nghiên cứu này sẽ dẫn đến việc cải thiện hiệu suất sử dụng năng lượng trong các phương tiện chạy bằng điện và khí hydro. Đồng thời, kết quả nghiên cứu có thể hỗ trợ tạo ra việc làm mới trong lĩnh vực ô tô.
Việc bán ô tô động cơ xăng và diesel mới sẽ bị cấm vào năm 2030 ở Anh. Với việc các loại xe chạy bằng điện và hybrid sẽ chiếm lĩnh thị trường trong thập kỷ tới. Britishvolt dự kiến sẽ mở gigafactory (nhà máy tự cung tự cấp sử dụng năng lượng điện tái tạo) đầu tiên ở St Athan, Wales vào năm 2023, trong khi Trung tâm Công nghiệp hóa Pin của Vương quốc Anh ở Coventry đã được thành lập để giúp thu hút một cơ sở tương tự đến Midlands.
