Khi mua ô tô cũ chơi Tết, người tiêu dùng không nên xuống tiền với 4 loại xe dưới đây nếu không muốn "tiền mất tật mang".
Khi mua ô tô cũ chơi Tết, người tiêu dùng không nên xuống tiền với 4 loại xe dưới đây nếu không muốn "tiền mất tật mang".
Xe chạy dịch vụ thường là những loại xe được rao bán sau vài năm sử dụng. Những loại xe này đều có chung một điểm là rất cũ và xuống cấp về cả hệ thống động cơ, khung gầm và nội thất. Bởi là loại xe chạy dịch vụ nên loại xe này thường là các xe số sàn và thuộc phiên bản thấp cấp, thiếu trang bị tiện nghi và ít thiết bị an toàn.
Nhiều người thường ham rẻ và không ngần ngại xuống tiền để mua xe không giấy tờ. Tuy nhiên, loại xe không giấy tờ thường là xe thế chấp ngân hàng hoặc xe nhập lậu, đều là những loại xe có vấn đề về pháp lý. Do đó, xe dễ bị tịch thu nếu không có đủ các loại giấy tờ cần thiết. Khi đó không chỉ “tiền mất tật mang” mà nguy cơ bị “mất trắng” quyền sở hữu sẽ xảy ra.
Xe bị thủy kích và xe bị tai nạn đều là những xe tiềm ẩn rủi ro lớn bởi hệ thống khung gầm và hộp số của xe ô tô có thể bị hỏng sau va chạm mạnh. Sau khi mua về, có thể bạn sẽ phải trả một số tiền lớn để đại tu xe. Điều này không chỉ gây tốn kém mà còn khiến bạn mất thời gian hơn.
Những xe đã bị hỏng nặng và được tu sửa thì khi vận hành sẽ không được êm ái và mượt mà nữa. Vì vậy, khi muốn mua xe bạn nên đi cùng thợ lành nghề có kinh nghiệm để kiểm định xe.
Các mẫu xe sang Đức, Nhật trên thị trường hiện nay có tuổi đời khá sâu và xuống giá nhanh. Đặc thù xe sang đời cũ là có nhiều công nghệ, chi phí thay thế và sửa chữa đắt đỏ, nhiều xe "đốt xăng" và thậm chí không còn linh kiện để thay thế.
Độ bền của hệ thống khung gầm và động cơ khó có thể đảm bảo với những loại xe chạy quá 100.000km. Các vấn đề khi sử dụng gặp phải đối với những loại xe này như xe ồn, khí thải, phanh chậm và lắc lư.
-212618.png)
