Hyundai Motor triệu hồi ô tô điện vì nguy cơ cháy xe

Hãng xe Hyundai Motor cho biết, hãng sẽ thay thế hệ thống pin cho khoảng 82.000 chiếc xe điện mang thương hiệu Kona cùng 2 mẫu xe ô tô điện khác được bán ở thị trường Hàn Quốc và nước ngoài do có nguy cơ gây hỏa hoạn.

Theo đó, từ ngày 29/3 tới đây, hãng xe Hyundai Motor sẽ thu hồi 75.680 xe điện Kona được sản xuất trong giai đoạn từ tháng 11/2017-3/2020 để thay thế hệ thống pin lithium-ion được sản xuất bởi công ty LG Energy Solution.

Ngoài số lượng xe điện Hyundai Kona kể trên, còn có 5.716 chiếc xe điện Ionig và 305 chiếc xe buýt Elec City được trang bị pin do công ty LG Energy Solution sản xuất tại Nam Kinh (Trung Quốc).

Quyết định này được đưa ra trong vòng chưa đầy 4 tháng sau khi hãng xe Hyundai Motor tiến hành thu hồi trên phạm vi toàn cầu các xe điện Kona sau khi xảy ra tới 14 vụ cháy liên quan tới hệ thống pin.

Trong đợt triệu hồi xe điện này của Huyndai Motor, hãng đã nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý pin của xe điện để giảm mức sạc điện tối đa xuống còn 90%, tuy nhiên hoạt động cải tạo này vẫn chưa loại bỏ được các lo ngại về an toàn sau khi 1 chiếc xe điện đã được cập nhật phần mềm và bốc cháy ở thành phố Daegu vào tháng trước đó.

Về chiến dịch thay thế hệ thống pin lần này của Huyndai, ước tính hãng xe sẽ tiêu tốn khoảng 890 triệu USD và hãng sẽ tham vấn với công ty LG Energy Solution về việc chia sẻ chi phí cho chiến dịch này.

Trong khi đó, công ty LG Energy Solution đã bác bỏ trách nhiệm về lỗi của hệ thống pin của xe điện này và cho biết họ sẽ tiếp tục hợp tác trong cuộc điều tra chung để tìm ra nguyên nhân chính xác của các vụ cháy liên quan đến xe.

Trước đó, về việc mở trạm sạc siêu nhanh dành cho các xe chạy bằng điện ở phía Đông Nam thủ đô Seoul cũng đã được hãng Hyundai Motor của Hàn Quốc thông báo, trạm sạc này giúp tăng sự thuận tiện cho người lái loại xe ô tô không phát thải.

Theo như thông báo, hãng xe Hyundai Motor và mạng lưới SK đã hợp tác chuyển đổi một trạm khí đốt cũ thành trạm sạc siêu nhanh lớn nhất dành cho xe điện với tổng diện tích lên đến 4.066m2.

Trạm sạc này có 8 bộ sạc với công suất 350 kWh do hãng Hyundai phát triển, cho phép sạc tới 80% pin xe điện thông qua hệ thống điện 800 volt chỉ trong 18 phút. Những bộ sạc này có thể được sử dụng cho dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện IONIQ 5 của hãng xe Hyundai.

Hãng Hyundai Motor đang rất nỗ lực trong việc mở rộng hạ tầng sạc pin cho các xe điện để giành thị phần lớn hơn trên thị trường ngày càng lớn cho những loại xe thân thiện với môi trường. Năm nay, hãng xe Hyundai Motor lên kế hoạch cho việc lắp 120 bộ sạc tại 12 trạm trên đường cao tốc và lắp 8 điểm tại các thành phố lớn trên toàn quốc.

Tháng 12 năm ngoái, tập đoàn Hyundai Motor thông báo sẽ đầu tư 60.100 tỷ won (tương đương 55,5 tỷ USD) từ nay cho đến năm 2025 cho xe điện trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu đang phát triển một cách nhanh chóng.

Về chi phí đầu tư, hãng Hyundai cho biết sẽ chi 36.600 tỷ won (tương đương 33,6 tỷ USD) cho hoạt động sản xuất xe động cơ đốt trong hiện nay và 23.500 tỷ won (21,57 tỷ USD) vào xe chạy khí hydrogen, xe điện và công nghệ tự lái.