Volvo V60 2021, Volvo V60 Cross Country, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo XC60 và Volvo XC90 là những mẫu xe nằm trong đợt triệu hồi gấp tại thị trường Mỹ.
Volvo V60 2021, Volvo V60 Cross Country, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo XC60 và Volvo XC90 là những mẫu xe nằm trong đợt triệu hồi gấp tại thị trường Mỹ.
Trong quá trình lắp ráp, đèn báo SRS Airbag xuất hiện cảnh báo cho hệ thống túi khí đã không được gắn vào thân xe, vì vậy, Volvo đã phải triệu hồi gấp 2.883 mẫu xe được bán tại thị trường Mỹ để khắc phục.
Cụ thể, nằm trong đợt triệu hồi này gồm các mẫu xe: Volvo V60 2021, Volvo V60 Cross Country, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo XC60 và Volvo XC90, với tỷ lệ lỗi ước tính là 100%. Những mẫu xe bị ảnh hưởng kể trên được sản xuất từ tháng 9/2020.
NHTSA cho biết, trong quá trình lắp ráp tại nhà máy Torslanda của hãng Volvo ở Thụy Điển, đèn báo SRS Airbag xuất hiện cảnh báo cho hệ thống túi khí đã không được gắn vào thân xe.
Trên các xe Volvo bị ảnh hưởng, bộ điều khiển SRS không được gắn vào thân xe có thể làm giảm hiệu suất cảnh báo của các hệ thống bảo vệ người ngồi như túi khí, dây an toàn, ngắt kết nối pin điện áp cao, khi va chạm sẽ làm tăng nguy cơ thương tích.
Chương rtrình thu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi trên dự kiến sẽ được thông báo từ ngày 19/2/2021. Những xe bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra bởi các kỹ thuật viên được ủy quyền của nhà sản xuất ô tô và không mất phí.
Vào năm ngoái, một số lượng xe lớn cũng đã từng được hãng xe Thụy Điển Volvo phát thông báo triệu hồi để cập nhật phần mềm hệ thống phanh khẩn cấp AEB.
Các xe thuộc diện bị ảnh hưởng bao gồm Volvo S60, Volvo S90, Volvo V60, Volvo V60 Cross Country, Volvo V90, Volvo V90 Cross Country, Volvo XC40, Volvo XC60 và Volvo XC90.
Có tổng số 736.430 xe bị triệu hồi trên toàn thế giới, trong đó,có 438 xe tại thị trường Việt Nam. Tại Mỹ, có hơn 120 nghìn xe bị ảnh hưởng có giai đoạn sản xuất từ ngày 9/11/2018 - 11/3/2020 và 6.500 xe ở thị trường Đan Mạch thuộc diện triệu hồi.
Trên những xe Volvo nằm trong đợt triệu hồi, vấn đề xuất phát từ phần mềm đã ảnh hưởng tới khả năng hoạt động của hệ thống phanh khẩn cấp AEB. Việc phần mềm bị lỗi khiến cho hệ thống phanh khẩn cấp có thể hoạt động không đúng trong một số tình huống nhất định như không phát hiện hết vật thể và người đi bộ cắt ngang.
Tại thị trường Việt Nam, có 438 chiếc Volvo thuộc diện bị triệu hồi do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp AEB.
