Chủ nhật, 07/11/2021 | 09:39
Luật pháp Việt Nam chỉ cho phép nhập phương tiện đã qua sử dụng không quá 10-15 năm, trong khi toa sản xuất mà ngành đường sắt đề xuất nhập có tuổi thọ đến 42 năm. Ngoài ra, các toa này lại không phù hợp với khổ đường sắt của Việt Nam…
