Một nồi chiên không dầu giảm từ 149 USD xuống còn 110 USD, một tấm bạt lò xo giảm giá 10% và bộ quần áo ngủ trẻ em có giá 9 USD thay vì 12 USD như trước. Đó là tất cả những gì đang diễn ra trong ngành bán lẻ tại Mỹ, nơi người dân nước này không khó để tìm thấy biển “đại hạ giá” tại Walmart Supercenter.
|
Các đợt giảm giá trên cho thấy, ngành bán lẻ tại Mỹ đang gặp khó khăn chưa từng thấy trong việc dự đoán cả cung và cầu.
Trong tuần vừa qua, Walmart đã đưa ra lời cảnh báo lợi nhuận lần thứ hai chỉ trong chưa đầy ba tháng. “Ông lớn” lĩnh vực bán lẻ này cho hay, lạm phát tăng cao, đặc biệt là giá thực phẩm và nhiên liệu, đang ảnh hưởng sâu sắc tới khả năng chi tiêu của khách hàng.
Trước kia, sự tăng trưởng của Walmart phụ thuộc chủ yếu vào cạnh tranh giá cả cũng như các chương trình khuyến mại đầy sức hấp dẫn. Nhưng giờ đây, Walmart lại đang tung ra nhiều đợt hạ giá hơn so với kế hoạch nhằm giải quyết hàng tồn kho đối với lĩnh vực may mặc.
Tại chi nhánh trên đại lộ South Walton vào tuần này, những quả bóng bay đã được treo lên cùng tấm biển "thanh lý", với áo phông giá 4 USD và áo nỉ chỉ 11 USD.
Xem thêm: Chứng khoán Mỹ chìm vào “biển đỏ” sau lời cảnh báo của Walmart
|
Ngoài ra, tuyên bố trên của Walmart cũng tác động tới cổ phiếu của nhiều hãng đối thủ, bao gồm Amazon và Home Depot. Tuy nhiên, hãng bán lẻ trên cũng chưa nhắc tới sự thay đổi đột ngột trong chi tiêu của người tiêu dùng đang ảnh hưởng tiêu cực tới hàng tồn kho.
Tương tự, Bed Bath & Beyond, Macy's và Gap cũng thừa nhận những rắc rối tương tự về hàng tồn kho trong những tháng gần đây.
Bên cạnh đó, Target - một hãng bán lẻ khác - cũng sẽ hạ giá sản phẩm về hủy các đơn đặt hàng nhằm “giải phóng” lượng hàng dư thừa từ tivi cho đến bàn ghế ngoài trời.
Về phía người tiêu dùng, mặc dù lo sợ thiếu tiền sau khi mua thực phẩm và xăng xe nhưng họ lại chi tiêu cho những trải nghiệm bị bỏ lỡ trong thời kỳ đại dịch như du lịch và ăn uống, thay vì mua sắm quần áo, nội thất cũng như đồ gia dụng.
Xem thêm: Chẳng màng lạm phát, người giàu 'vỗ béo' các hãng xa xỉ phẩm
Thế nhưng, nhu cầu không thể đoán trước là một khó khăn đối với các hãng bán lẻ, đặc biệt đối với những người tiêu dùng không giàu có. Không dừng tại đó, một số doanh nghiệp cũng phải vật lộn xử lý đống hàng tồn kho do họ đã nhập quá nhiều bởi lo ngại chuỗi cung ứng tắc nghẽn.
Mattel, hãng sản xuất búp bê Barbie và xe Hot Wheels, cho biết vào tuần trước rằng, lượng hàng tồn kho của họ đã tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, đối thủ Hasbro cũng ghi nhận lượng hàng tồn kho cao bất thường vì họ dự trữ hàng hóa cho mùa mua sắm cao điểm.
Zvi Schreiber, EO của hãng dịch vụ logistics Freightos, giải thích: “Các nhà nhập khẩu lo ngại về tình hình chuỗi cung ứng. Họ không muốn có rủi ro. Những nhà bán lẻ có khả năng đều tích trữ hàng hóa để sẵn sàng cho mùa mua sắm cuối năm”.
Trước đó, việc vận chuyển hàng hóa ứ đọng tại các cảng của Mỹ và Trung Quốc đã khiến nhiều nhà bán lẻ thiếu sản phẩm để bán vào mùa thu năm ngoái, dẫn tới chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cao và một số khoản bị thiếu hụt.
Kéo theo đó, các lô hàng đến muộn đã trở thành hàng tồn kho và buộc nhà bán lẻ phải giảm giá vào mùa xuân hoặc đưa trở lại vào kho để bán vào tháng 12 này.
Được biết, cước vận chuyển đường biển nay đã giảm một nửa so với mức đỉnh hồi năm ngoái, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với mức trước đại dịch.
Theo Freightos, tuần trước, phí vận chuyển trung bình của một container 40 feet từ châu Á đến bờ Tây nước Mỹ là 6.593 USD. Con số này thấp hơn 2/3 so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn cao gấp bốn lần so với năm 2019.
Xem thêm: Nhiều hãng bán lẻ tại Mỹ ủng hộ thanh toán bằng tiền điện tử
Số ca Covid-19 tại Việt Nam Lây nhiễm cộng đồng từ 27/4
