Vì sao giá rhodium tăng hơn 70% kể từ đầu năm 2021 tới nay?

Theo thehindubusinessline, hiện rhodium đã lên tới 29.200 USD/ounce, so với mức 16.990 USD ngày 31/12 năm ngoái và so với chỉ 615 USD năm 2016 do nhu cầu gia tăng từ ngành công nghiệp ô tô, nhất là các nhà sản xuất ô tô Châu Âu và Trung Quốc nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn về khí thải. Tính từ ngày 1/1 đến nay, giá kim loại quý này đã tăng khoảng 72%.

Hiện rhodium đắt gấp 17 lần so với vàng (hiện vàng có giá khoảng 1.700 USD/ounce), gấp 12 lần so với palađi (có giá khoảng 2.355 USD/ounce) và 25 lần so với bạch kim (có giá 1.139,46 USD/ounce). Một ounce rhodium hiện có giá trị tương đương 1 chiếc xe hơi Kia Carnival, Toyota Innova. Tata Harrierm, Honda Civic hoặc nhiều dòng xe ô tô cao cấp khác.

Tờ Washington Post đã đưa tin về việc gần đây ở Mỹ bắt đầu có những tên trộm cưa ống xả ô tô để lấy rhodium sau khi giá kim loại quý này tăng kỷ lục.

Rhodium, một kim loại quý được sử dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác ô tô để giảm thiểu khí thải nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn về môi trường ngày càng khắt khe hơn. Việc sử dụng rhodium ước tính chỉ chiếm khoảng 0,0002 phần triệu của vỏ trái đất.

Tuy nhiên, nhu cầu rhodium ngày càng tăng, hiện được sử dụng chủ yếu trong một số ngành công nghiệp như ô tô, hóa chất, thủy tinh, màn hình tinh thể lỏng và các màn hình kỹ thuật số khác, thiết bị thử nghiệm tiên tiến trong phòng thí nghiệm, động cơ phản lực, cảm biến và cặp nhiệt điện dùng trong các lò phản ứng hạt nhân. Rhodium cũng được dùng trong lĩnh vực đồ trang sức với hình thức dùng để mạ mỏng.

Nhu cầu mạnh đã dẫn tới việc giá rhodium biến động rất mạnh kể từ hồi 2019. Khi đó, giá rhodium đã tăng từ dưới mức 3.000 USD/ounce tháng 1/2019 lên tới 17.000 USD/ounce vào cuối tháng 12 năm ngoái.

Đáng chú ý hơn, kim loại quý này đã hồi phục mạnh sau khi giảm mất 2/3 so với hồi giá cao tháng 3/2020 xuống chỉ còn 5.500 USD/ounce, trước khi bắt đầu tăng trở lại.

Nguồn cung rhodium năm ngoái đã giảm xuống 583.000 ounce, so với 760.000 ounce của năm 2019. Nguyên nhân chủ yếu do sản lượng của Nam Phi giảm, xuống chỉ còn 450.000 ounce, từ mức 624.000 ounce.

Các nhà phân tích và các công ty nghiên cứu đã chỉ ra, do nhu cầu kim loại quý rhodium tăng không ngừng từ các nhà sản xuất ô tô. Bên cạnh đó, rhodium là kim loại cứng, bề ngoài giống như crôm và có khả năng chống ăn mòn rất tốt, do đó được các nhà sản xuất ô tô ưa chuộng là nguyên nhân khiến giá rhodium tăng cao.

Kim loại Rhodium bắt đầu được dùng trong hệ thống ống xả của các phương tiện giao thông kể từ giữa những năm 1970 và nay càng tăng mạnh mẽ trong bối cảnh Châu Âu, và Mỹ cùng các quốc gia khác như Nhật Bản, Trung Quốc và Ấn Độ đều cam kết giảm lượng khí thải độc hại theo thỏa thuận Paris.

Đặc biệt, Châu Âu và Trung Quốc có nhu cầu tăng rất mạnh bởi muốn tồn tại và phát triển thì sản phẩm ô tô của họ phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải nhằm giữ cho bầu không khí được trong lành.

Tập đoàn công nghệ Heraeus Precious Metals của Đức cho biết, ngành công nghiệp ô tô là khách hàng lớn nhất của ngành rhodium, khả năng sẽ còn tiếp tục tăng do những quy định về khí thải ngày càng trở nên khắt khe hơn.

Trong chính lĩnh vực ô tô, thị trường Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh mẽ nhờ việc cuộc khủng hoảng đại dịch Covid-19 ở nước này hồi phục sớm và nhanh hơn so với các nước khác.

Ngoài Trung Quốc, ở các thị trường như Mỹ, Châu Âu và Ấn Độ nhu cầu cũng hồi phục nhanh và ngành ô tô được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong năm 2021 và nhất là ở Châu Âu.

Johnson Matthey PLC - một công ty hóa chất đặc biệt và công nghệ bền vững đa quốc gia của Anh cho biết, mức thiếu hụt của kim loại rhodium trên toàn cầu đã tăng gấp đôi vào năm ngoái do nguồn cung từ nhà cung cấp chủ chốt sụt giảm.

Nam Phi là nhà sản xuất rhodium lớn nhất thế giới, chiếm từ 80-90% tổng sản lượng toàn cầu. Nga là quốc gia sản xuất 65.000 tới 68.000 ounce hàng năm và là nhà sản xuất lớn thứ hai, trong khi phần còn lại của thế giới sản xuất dưới 70.000 ounce. Tuy nhiên, nguồn cung cấp kim loại quý rhodium của Nga phải chịu sự can thiệp chính trị.